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特斯拉官微今日宣布，2023年8月14日起，Model Y長續(xù)航版起售價從31.39萬元調(diào)整為29.99萬元，Model Y高性能版從36.39萬元調(diào)整為34.99萬元，較降價前優(yōu)惠了1.4萬元。

除Model Y降價外，Model 3也公布了購車限時補貼活動，自2003年8月14日起至2023年9月30日，下定Model 3后輪驅(qū)動版現(xiàn)車并完成交付，且通過合作保險機構(gòu)購買相應(yīng)車險，可享8000元補貼，算是變相降價的一種方式。

事實上，此次降價，也是特斯拉進入2023年以來的第三次降價，進入2023年以來，特斯拉在華已多次下調(diào)車輛價格。1月6日，特斯拉中國宣布，特斯拉國產(chǎn)車型大幅降價。其中，Model 3起售價22.99萬元，創(chuàng)下歷史最低價格，Model Y 后輪驅(qū)動版25.99萬元起售。當(dāng)時，小鵬、零跑、哪吒、比亞迪（002594）、極氪、問界等品牌則紛紛跟進降價促銷，引發(fā)了2023年第一輪新能源降價潮。7月1日，特斯拉中國官網(wǎng)再次宣布，特斯拉所有版本的Model X和Model S的價格將降低3.5萬元至4.5萬元。

8月份的新能源汽車的降價潮，啟動者并不是特斯拉。

3天前，極氪品牌剛剛官宣降價，旗下極氪001直降3萬-3.7萬元，降幅之大，引來強勢圍觀，其中YOU版和ME版車型下調(diào)后的價格為38.6萬、34.9萬元，而入門款WE版最新價格為26.9萬元。據(jù)了解，優(yōu)惠活動時間自即日起至8月31日止。目前，極氪汽車旗下?lián)碛腥钴囆驮谑?，分別為極氪001、極氪009、極氪X。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2023年1-7月極氪品牌累計交付新車54672輛，其中極氪001是主要銷量來源，其累計售出37475輛，占極氪品牌銷量的69%。此外，極氪009為10080輛，剛剛推出的極氪X為7117輛。

8月初，包括上汽大眾、零跑汽車、奇瑞新能源、上汽MG、長城歐拉等車企相繼宣布，8月期間部分車型降價促銷，最高降幅達6萬元。

對于新能源汽車接二連三降價，某新能源品牌南京店負責(zé)人表示，所銷售品牌并未在這輪價格戰(zhàn)中有所動作，自己也在觀望中。當(dāng)下新能源汽車競爭激烈，除了頭部的少數(shù)品牌，大多數(shù)新能源汽車銷量座次，猶如過山車一般變化激烈，因而，爭奪市場份額的壓力下，頻繁調(diào)價是權(quán)宜之計。

新能源汽車價格的整體下調(diào)，對于準備入手新車的消費者而言，是好事一樁。但讓早已降無可降的燃油車，頗有些無奈，令萎靡的市場氛圍，再度雪上加霜。

2023年汽車市場格局走向，也變得更加撲朔迷離。

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